[摘要]下一代船舶避碰系统以及智能化交通管理系统采用的会是专用短距离通信设备DSRC（Dedicated Short Range Communications）以及RFID，它们可以直接进行车对车通讯，性能要优于Bluetooth系统。

　　在过去几年，许多数据通信和导航系统都采用Bluetooth公司的技术作为驾驶员的联络工具，无线通信业务从此也扩大许多。但是根据U-技术研究公司ABI Research调查，虽然OEMs公司也在安装Bluetooth公司的自动系统，并且测试其数据通信功能，他们并不准备在车对车通讯中使用该系统。

　　下一代船舶避碰系统以及智能化交通管理系统采用的会是专用短距离通信设备DSRC（Dedicated Short Range Communications）以及RFID，它们可以直接进行车对车通讯，性能要优于Bluetooth系统。

　　DSRC使用的是RFID技术，它可以让车辆使用专用频率进行广播，也可以用于数据传输、识别、商务活动以及上网，只要相应的基础设施跟上即可。

　　ABI Research公司预测，今后RFID的应用会从简单的数据采集、商务活动转向更高一级的互动式商务活动、车辆跟踪和数据传输。

　　DSRC的市场潜力、业务范围以及不同地区的要求在ABI Research公司的研究报告“新型专用短距离通讯工具”一文有集中论述。2010年以前用户接收器和基础设施安装的市场预测也有述及。

　　ABI Research公司也对Bluetooth的自动无线通信工具、无线数据传输以及其他车用通讯工具的市场潜力和竞争环境进行过讨论。讨论内容发表在“车用Bluetooth”论文上面。文章内容包括车用Bluetooth的市场范围、OEM为什么采用它以及移动电话、娱乐产品的售后服务、进入市场的关键因素等。

来源：电子标签应用与推广 2005-05-20