北京市调整汽、柴油批发、零售价格，京标B90号、B93号、B97号、B98号清洁汽油和0号柴油等分别上调。其中，B90号汽油由4.36元/升调至4.76元/升，涨了0.4元；B93号汽油由4.65元/升调至5.09元/升，涨了0.44元。涨幅最高的是－35号柴油，由5.02元/升调至5.55元/升，涨了0.53元。

国家发改委决定，自5月24日起，将汽油、柴油和航空煤油价格分别每吨提高500元。发改委有关负责人表示，最近一段时间国际市场原油价格持续大幅上涨，多日在每桶70美元以上。为解决成品油与原油价格倒挂的矛盾，理顺成品油价格关系，保证国内成品油供应，发展改革委决定再次提高成品油价格。

这是继3月下旬国内成品油价格调高之后，近两个月时间内，国内成品油价格再次上调。

交通、民航用汽柴油价格可上下浮动8%

根据国家发改委的公告，中石油、中石化供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油出厂价格，每吨均提高500元，其他成品油出厂价格相应调整，其他非标准出厂价格由中石油、中石化按照国家规定的品质比率确定。

供渔业、林业和农垦三个专项部门的汽、柴油价格，按提高后的供军队用油出厂价格执行，暂不上浮。

交通、民航等部门专项用汽、柴油价格，在供军队用油出厂价基础上，在上下8%的浮动幅度内，由供需双方根据市场实际情况，参照同期市场零售价浮动水平协商确定。

同时，成品油零售企业供渔业船用柴油价格，按提高后的零售基准价执行，暂不上浮。

公告称，中石油、中石化供系统外社会成品油零售企业的汽、柴油批发价，仍实行差率管理。在执行配送制的地区，批零差率不得小于4.5%；未执行配送制的地区，由省级价格主管部门在此基础上考虑运杂费因素，合理确定零售差率的低限。

中石油、中石化称成品油价格仍倒挂

昨日，中石化相关负责人表示，在发改委调高成品油价格之前，国内柴油价格与国际市场相比，每吨低2000元左右，汽油价格每吨比国际市场低1000多元。现在汽柴油价格每吨均上调500元后，仍与国际市场价格倒挂。

该人士告诉记者，中石化去年从国际市场进口原油9900多万吨、从中石油、中海油分别按国际市场价格购入原油800多万吨和500多万吨，自供原油2800多万吨，而去年中石化国内成品油总销量为1.0456亿吨，同比增加10.54%，炼油毛利同比下降65.8%，经营亏损35亿元。

中石油相关负责人进一步解释成品油价格倒挂现象时称，尤其今年4月份以来，国际市场原油价格高位大幅震荡攀升，国内原油、成品油价格倒挂日益严重，虽然所需原油以自供原油为主，但中石油由于去年尤其今年以来，成品油生产量大幅增加，炼油业务亏损面也进一步加大。

石油行业分析师认为此次调价幅度很大

昨日，银河证券石油行业分析师李国洪认为，此次调价最大利好的就是中石化，其业绩将大增，因为此前其受成品油价格倒挂影响最为显著，其次对中石油、上海石化等石油生产企业都是利好。

李国洪指出，此次成品油价格上调的幅度很大，调整之后成品油价格与国际市场倒挂已不明显，以汽油为例，仅还存在300多元/吨的差距。

反应：听闻油涨价加油排长龙

北京市运管部门一位官员表示，目前正在研究对策——

本报讯（记者张太凌 徐春柳）从昨天上午开始，在得知油价上涨的传闻后，一些北京市民纷纷到加油站加油，导致加油站里人满为患，车辆堵出数公里远，引来交警指挥疏散交通。

昨晚8时，在广安门车站西街加油站，有数十辆汽车排队加油，造成南北方向道路拥堵。交警到达现场，对车辆进行疏散，不少司机已经等了近一个钟头。记者了解到，国贸、六里桥、健翔桥、三元桥等地方的加油站也排起了长队。

晚9时10分，在中国石化方庄加油站，等待加油的车辆在4车道内排成长队。在此维持秩序的交通协管员说，自下午6时起，便有车辆开始在此排队加油。

加油站大厅，工作人员来回奔走着，5台加油机不停运转，厅内不时回荡着“快快，下一个……”的呼喊声。21时30分，车主张先生为他的赛欧车加了160升汽油，当天刚从外地出差回来的张先生，在得知汽油可能涨价的消息后，直接把车开到了加油站，从排队到加油，他一共用了1个小时。

昨晚，北京市运管局公交管理处的一位官员表示，刚刚听到油价要涨的消息，目前正在研究对策。一般来说还是按照老办法来实行。他介绍，老办法是指根据油价的涨幅，给公交系统适当的补贴。但这次给不给补贴还要看油价实行之后的具体反应。