广西２５日在北部湾沿海统一动工兴建一批公用码头，这批投资总额约３９亿元的码头建成后，可新增港口货物通过能力３１００万吨，新增集装箱通过能力３５万标箱。

分别在北部湾北海、钦州、防城港３市同时动工的这批公用码头一共９个，包括北海市铁山港两个１０万——１５万吨级散货泊位，新增通过能力６００万吨；钦州港两个５万吨级散杂货泊位，新增通过能力８００万吨；防城港５个泊位，新增通过能力１７００万吨。这些公用码头直接为进入北部湾的世界纸业巨头斯道拉恩索广西林浆纸、中石油１０００万吨炼油厂、金桂林浆纸等重大项目提供服务，满足北部湾沿海钢铁、石化、林浆纸等项目投产的需要。

广西沿海港口在全国港口布局中有着重要地位，防城港列为全国沿海２４个主要港口之一，北海港、钦州港位于全国２５个地区性重要港口之列。到２００６年末，广西沿海港口共有生产性泊位１６８个，万吨级以上泊位２９个，２００６年港口货物吞吐量达到４９５０万吨，集装箱吞吐量２０．９万标准箱。广西为整合港口资源，今年２月组建了广西北部湾国际港务集团有限公司，并制订了沿海港口布局规划．按照这一规划，到２０１０年，北部湾经济区港口货物吞吐量将达到１亿吨，到２０２０年将达３亿吨。

广西壮族自治区主席陆兵说，港口是沿海最大的优势，统一规划、统筹建设现代化亿吨组合大港，实现沿海三港一体化发展，形成整体优势，是加快广西北部湾经济区开放发展的重要一环，加快沿海基础设施建设，对提升北海、钦州、防城港３市基础设施水平，增强沿海地区综合竞争力，推进西部大开发战略实施，促进中国——东盟自由贸易区建设进程，具有重要意义。