连云港顺捷国际货运主要经营的产品包括玩具、体育器材，还有保鲜蔬菜水果和板材，广泛的货源和高效率的服务让顺捷在退税中并没有受到大的冲击。顺捷物流公司副总经理金勇在接受采访时自信的说，“到目前为止，我们公司的业务基本上影响不大。”

　　出口退税的调整并不是短时间的事情，从最初的初露头角，到后来的趋势明显，再到蓄势待发，直至最后的全面实行，看似突然实行的退税新政在真正实施之前其实经历了几个月的时间，感到突然归根结底还是公司自身没有找到解决办法。金总说，事实上最受冲击的还是外贸企业，对于货代公司而言，面临的就是出货问题，由于目前出口企业为了降低成本，出口产品装箱的重量普遍增加，船公司方面一边限制箱量，一方面又开始不愿意接货，让舱位变得很紧张，与此同时，运价一直高居不下，代理出口的矿产产品和原料性产品箱量下降，种种情况共同导致了目前诸多的退税带来的“后遗症”现象。

　　这些都是货代公司普遍遇到的问题，不同的就是每家公司都会结合自身情况采取相应措施，对于连云港顺捷而言，搞好和船公司之间的关系，找到更多的舱位就是首要解决的问题。正常的情况下，只要向船公司提前预定舱位就会避免货主无法出货的问题，有时候也会采取联合各口岸的几家大货代包租舱位的办法解决。可对于爆舱、超重、订舱晚这些不正常的情况就比较困难，主要还是考验货代公司的应变能力和本身的实力，和船公司之间的关系就显得更加重要。金总始终强调作为货代企业，和船公司之间的关系在公司发展中具有至关重要的作用，“有船公司的支持，业务是比较容易开展的。”当然，不能把“赌注”都压在船公司的身上，多元化发展才是硬道理，这就涉及到另外一点，就是货源的广泛开发。

　　“货源开发是多元的，东方不亮西方亮”，金总这样形容货源渠道广对公司发展的重要性。国家此次出口退税涉及2830多项产品，由于涉及范围广，特别是对钢材、纺织品、瓷器以及原材料等产品影响很大，对于单一经营这些产品的公司冲击力可想而知，一些企业在退税实施前后倒闭的主要原因除了本身经营规模较小、竞争力差以外，还有一点就是产品的单一性让其没有给自身喘息的余地。今年是航运界颇为动荡的一年，人民币升值，运价上涨，退税爆舱，近来又适逢旺季附加费最为“繁荣”的时期，国家又颁布加工贸易限制名录，系列动作有点让人应接不暇的味道，越是在这样的时候越能真正体现企业的竞争力。而货源多元化无疑就是增强企业竞争力、拓宽企业发展空间的战略方法。

　　金总介绍说，连云港顺捷除主要经营玩具、体育器材等产品外，目前正致力于发展技术含量高和深加工的产品，以及一些进口货物和鲜活产品，目的就在于通过开掘多种货源渠道，将有特色的产品作为公司经营的主流产品，树立属于连云港顺捷的品牌优势。

　　除此之外，连云港顺捷的另一大优势就是在处理和码头、商检、海关的关系方面，高效的报关、报检能力都让它避免了退税带来的冲击。与大多数货代公司相比，连云港顺捷不同的地方在于它拥有自己的报关行。金总说，报关行已经成立两年多的时间，拥有一套完整的服务体系。为客户服务的过程中减少了很多复杂环节，节省时间，工作效率得到提高，这也是顺捷吸引客户的手段。

　　谈到目前的航线问题，金总不无感慨的说，现在的航线依然没有恢复到正常的状态，远洋线仍旧火暴，加上国家税调，运价在依然处于上涨态势。短时间内，不论是贸易公司还是货代公司，都要面临更多的挑战和问题，当然至关重要的还是提升自身的核心竞争力，提供有特色的服务，这样在面对客户的时候才能有自信的告诉他们，“我们是做的很好的！”

　　 后记： 在和金总的交谈中让人觉得这是个做什么都胸有成足的人，他会毫无避讳的畅谈自己公司的优势，说出对行业现状的不满，当然对待问题他更有解决的信心。金总说，货代企业还要注重提升自身的宣传力度，创造品牌效应，作为金牌订舱加盟公司，他说要用特色的服务来树立具有“金牌”特质的实力品牌。 【中国国际海运网记者：宋爽】