2007年12月2日，在上海“中国钢铁产业形势报告会”上，中国船舶工业协会副处长谭乃芬表示，根据目前全国造船企业手持订单测算，2007我国造船完工量将超过1600万载重吨。

　　谭乃芬乐观表示，目前全球干散货航运市场继续高歌猛进，波罗的海干散货运价指数不断创出历史新高，9月20日突破了9000点，当月底又接近9500点，火爆的散货船市场促使散货船制造市场进一步升温，在油船市场出现回落情况下，散货船市场有力支持了造船市场的持续兴旺。

　　记者获悉，目前船东、船厂双方都乐于接受远期交付的新船订单，各航线则货量稳定，期租水平平稳上升。

　　今年以来，我国继续担当了世界造船市场的主力军。根据船舶工业协会的数据，前三季度我国造船完工1203万载重吨，同比增长44%；新承接船舶订单6434万吨，同比增长120%。而据英国克拉克松研究公司对世界造船总量的统计数据显示，中国造船完工量、承接新船订单、手持船舶订单分别占世界市场份额的20%，39%和30%。

　　在此基础上，各方对我国2007－2020年造船产量增长持乐观预测，谭乃芬表示，根据我国目前手持新船订单高达6872万载重吨以及现有造船设施加上新增的造船能力，再根据我国可能在世界船舶市场占有的份额，船舶工业协会预测，2010年我国造船产量将达到2300万载重吨。【上海证券报】