“天津港在为内地服务时要下力气，做文章。”在2007年12月19日举行的天津港吞吐量突破3亿吨表彰会上，天津市市长戴相龙表示。

　　他说，天津港要拓展新的货源，中转货物将是重要的部分，但是，更重要的，还是要靠腹地。的确如此，2007年，天津港的货物吞吐量突破3亿吨，集装箱吞吐量突破700万标准箱，而这其中70%的货物和口岸50%以上的贸易额来自于腹地。

　　为了加强对腹地的服务，天津国际贸易与航运服务中心于2005年11月正式运行，而在更早之前，致力于加强与腹地联系的“无水港”便已开始建立。“无水港”顾名思义为“无水的港口”，实际是指在内陆地区建立的具有报关、报验、签发提单等港口服务功能的物流中心。在无水港内设置有海关、动植物检疫、商检、卫检等监督机构为客户通关提供服务。同时，货代、船代和船公司也在无水港内设立分支机构，以便收货、还箱、签发以当地为起运港或终点港的多式联运提单。内陆的进出口商则可以在当地完成订舱、报关、报检等手续，将货物交给货代或船公司。【北方经济时报】