能源是所有行业不可或缺的推动力。它的成本提高了，水涨船高，也拉高了相关产品和服务的价格。对全球经济造成的负面影响是难以估计的。让人感到忧虑的是，油价还会持续攀升。专家预测它最终会涨至每桶100－110美元的天价。而从2007年船用燃油价格的走势看，其增长势头甚至强于原油，原油价格从年初的50美元/桶冲至90美元/桶，新加坡380燃油则从年初的250美元/吨升至480美元/吨。

　　石油作为最重要的战略资源，具有不可再生性、难以替代性、经济高度依赖性，以及储产与消费在地域上和产品结构上分布严重不均等特性。数以万亿计的国际游资在高度发达的现代金融市场上兴风作浪，明显放大了供求、地缘政治、库存等因素对油价的影响作用。

　　总体来看，2008年，全球石油供求仍处于相对紧张状态，良好的经济基本面支持国际油价在高位运行。随着油价的上涨，运输企业终将通过提高运输价格来弥补损失，将油价上涨的成本转嫁给运输链上相关方，包括客户。面对高油价时代，运输链上的相关方都要受到价格不断上涨带来的冲击。【中国国际海运网谢丽娜整理】