日前，上海燃料有限公司从美国引进的一条先进的自航撇油船，正式投入黄浦江上游准水源保护区的溢油应急值班之中。这艘命名为“上燃号”的自航撇油船，是上海港首条引进的自航撇油船，其启用将大大增强准水源保护区乃至整个黄浦江水域的油污应急处置能力。

　　随着上海港的迅速发展与国际航运中心建设的不断深入，上海港货物吞吐量快速增长，散装油类与化学品吞吐量不断增加，船舶大型化趋势明显加剧，上海港所面临的船舶污染风险也越来越大，对上海港船舶污染应急能力建设提出了越来越高的要求。近年来，上海海事局着力加强上海港船舶污染应急能力建设，一方面积极与有关部门协商，推进“上海港船舶污染应急物资储备中心”建设，目前该中心已被纳入了上海市环保三年行动计划和上海市“十一五”应急体系建设规划；另一方面，积极在码头新建、改扩建工程项目中向社会企业灌输“责任与关怀”理念，提高社会环境保护公益意识，加大船舶污染应急设备投入力度；并成功处置了“上电油1221”轮溢油污染、“浙黄机701”轮浓硫酸污染等污染事故，为保障上海市城市公共安全和稳定、保障上海国际航运中心健康发展、创造清洁的世博会水上环境做出了积极贡献，此次上海燃料有限公司自航撇油船的引进，正是企业和政府努力加强船舶污染应急能力建设的一个缩影。

　　这条溢油回收船是目前国际上最先进的自航撇油船，配备有高度自动化的水面溢油回收装置，溢油回收能力达36立方／小时，回收效率高达99％，就像一把海上的“大扫帚”，所过之处水面干干净净，甚至不会留下一层油膜。2007年初，上海燃料有限公司向上海海事局提出了在吴泾粮油码头从事油品作业的申请后，考虑到该码头位于黄浦江上游的准水源保护区，一旦发生污染事故后得不到及时处置将危及城市居民用水安全，上海海事局根据交通部《港口溢油应急设备配备标准》，向上海燃料公司提出了配备自动化溢油回收船的建议。上海燃料公司高度重视，经多方考察后选定了该型号撇油船。【人民网】