自杜拜港口世界（DPW）宣布以33亿3000万英镑收购英国铁行港口（P&O）以来，市场盛传新加坡港务集团（PSA）会以高购竞夺，但一直未见行动。PSA日前终打破缄默，声称已主动接触P&O商讨收购事宜，未有公布收购建议金额，但P&O随即发表声明先设底线，声称或以35亿4000万英镑的高价竞逐。市场普遍预测，若PSA成功收购P&O，将一跃成为全球最大的港口营运商。
出470便士高价收购
PSA日前发表声明，承认已主动接触P&O董事会商讨收购事宜，详情将于短期内公布。P&O随即在网站上发表声明，董事会已收到PSA的通知，指该集团可能会以每股470便士收购其股权，较DPW的每股收购价高出27便士，收购总值35亿4000万英镑。PSA及母公司淡马锡集团（Temasek）暂时拒绝评论竞价收购金额。
董事会指出，PSA现阶段的主动接触，暂未落实为正式收购建议，该集团仍需完成若干程序，才会正式出价收购。有关程序如下：一、就P&O的营运状况进行审查评监，并须得到满意结果。二、董事会及股东进行最后审议。三、P&O董事会一致建议股东接纳集团的收购。最后，PSA需提交P&O退休基金的最新安排，安排必须得到基金受托管理人接纳。
董事会又指，铁行港口原定在1月20日举行的股东大会，将会延后两周，以提供足够时间让新加坡国际港务集团完成上述程序，及提出正式收购建议。面对PSA突如其来的竞价举动，杜拜港口世界董事会作出回应，子公司Thunder FZE董事会对收购行动仍充满信心，同时相信会在收购战中取得成功。DPW在去年11月是透过Thunder FZE向P&O提出收购的。
英国金融时报称，按港口码头的规模及处理能力计算，全球最大四个货柜码头营运商排名顺序为和黄港口控股(HPH)、DPW、PSA和P&O。若PSA成功击退DPW收购P&O，排名将跃升两级，超越HPH成为市场领导者。
全球港口资源争夺战
市场分析指，PSA与DPW之争，并非单纯的商业并购活动，而是新加坡和杜拜两国之间、充满野心的全球性港口资源争夺战。此外，两国政府资金雄厚，预料收购行动的融资项目不成疑问，意味著一场激烈的竞价收价战即将展开。杜拜政府拥有丰富的石油资源及雄厚财力，有力支持DPW的庞大收购行动，但新加坡政府亦不遑多让，Temasek去年便以数十亿美元购入中国多家银行股权，其财政实力不容小觑。另外，Temasek将于下月接收旗下海皇东方达9亿星元(约5亿5100万美元)的多余资金，集团手头现金充裕，与DPW的竞价收购战将有一番恶斗。
