拥有160年历史的英国铁行轮船在全球经营29个集装箱码头和分布于18个国家的物流业务，它的亚洲码头业务占了44%，分布在中国、印度、菲律宾及巴基斯坦、斯里兰卡。其他的码头业务分布在英国、比利时及美国。同时还参与非洲、澳大利亚的港口运营。全球港口营运商中排位第四...
  新加坡港务集团在新加坡经营世界最大的集装箱中转枢纽港.集团为货主提供了无与伦比的衔接网络，联系了250家船公司和全世界123个国家的600个港口。除了在新加坡的业务，新加坡港务集团也在八个国家参与了十三个港口发展项目。这些国家是比利时、文莱、中国、印度、意大利、韩国、葡萄牙和也门。目前在全球港口营运商中排位第二...
 迪拜世界港口公司组建于2005年，由迪拜港务局和迪拜国际港务公司合并而成，属阿联酋政府资产。据有关资料，迪拜港务局之前在全球港口营运商中排名第七。目前，迪拜世界港口公司在全球13个地区的15个集装箱码头拥有股份。去年用近100亿人民币收购美国CSX环球货柜有限公司在中国天津、烟台、上海和香港的集装箱码头的股份，以此作为向中国拓展其港口和物流经营的平台，并发展青岛等港口的业务，建立其在中国的航运中心...
  在铁行港口的收购当中，新加坡淡马锡控股旗下的新加坡港务集团PSA，杜拜港口世界DPW成为激烈的竞争对手，参与三方的股价也在不断提升。
  但是收购事件突然有所变化，PSA日前以发表声明，宣布退出收购战， 以39亿英镑收购价的DPW看来已稳操胜券，然而就像我们所说变化无处不在，就在1月28日我们还说迪拜出局了这样的话呢，谁又能保证今天不会出现一个惊人的变化呢？如果迪拜最终定局，那我只能说一句话：石油就是生产力啊！
 
铁行港口99%股东接受收购  [2006-02-15]  
新加坡PSA放弃收购铁行  [2006-02-13]
铁行轮船集团“抛绣球”淡马锡 迪拜出局  [2006-01-28]
PSA落实35亿5000万英镑收购铁行  [2006-01-27]
淡马锡可能拆分英铁行轮船  [2006-01-19]
PSA逾35亿英镑购铁行港口  [2006-01-12]
收购铁行轮船淡马锡仍未还盘  [2005-12-27]
 
迪拜港口世界33亿英镑购铁行  [2005-11-30]  
 
迪拜港证实洽购铁行公司  [2005-11-03]  
 
迪拜港拟30亿英镑购铁行  [2005-10-31]  
传淡马锡增持英国铁行股权  [2005-05-20]
 
联合早报：英国铁行轮船 值得硬夺吗？  
 
东方早报：竞购英国铁行 PSA剑指和黄  
 
荷银：和黄无意染指铁行收购战  
 
华尔街日报：P&O港口争夺战正在上演  
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