图片说明

    2006年6月,大丰港被国务院批准为国家一类开放口岸,成为继连云港港后江苏省第二个沿海一类开放口岸。2008年被江苏省命名为“省重点物流基地”和“省级现代服务业集聚区”。2009年,大丰港上升为国家发展战略层面。大丰港在带动江苏中部经济发展过程中发挥着至关重要的作用。

地理位置
  • 时任江苏省委书记李源潮视察大丰港,指出大丰港应带动江苏中部经济发展
  • 大丰港堆场面积广阔,港口物流高速快捷
  • 大丰港二期十万吨散杂货多用途码头
  • 大丰港荣获2009中国航运物流之星评选“未来之星”
  • 大丰港已开通日韩集装箱班轮航线
  • 大丰港是江苏中部最大的深水海港,集疏运便捷
港口区位优势

江苏大丰港地处江苏省1040公里海岸线中部,是国家交通运输部规划填补沿海港口空白带的港口,是江苏沿海重点建设的三大海港之一。距上海港250海里、连云港港120海里、秦皇岛港490海里;距日本长崎港430海里、韩国釜山港420海里。

集疏运体系

大丰港堆场占地面积900亩一次堆存近千万吨、功能齐全,内河港池航道便捷,集疏运体系完善,大丰港占有堆存、疏运优势。2010年1月,投资4亿元的大丰港复河连接通榆河的四级疏港航道正式开工建设;投资16亿元、长42公里的徐大高速公路已进入施工准备阶段;投资6亿元的新长铁路至大丰港的支线铁路立项已上报,可通过公路、铁路、水路运输至苏、浙、皖、鲁、豫及以远地区。

航线货种

外贸集装箱航线:日本航线:大丰-门司-博多

韩国航线:大丰-釜山-仁川-光阳-平泽

内贸集装箱航线:通过上海中转至世界各地

精品货种:煤炭、矿石、木材、粮食、其他散杂货种

航标海图 内河航运网
  • 1、堆场全线开放,免费堆存。
  • 2、世博会期间煤炭、矿石、木材、粮食等大宗散货费用优惠。

储先生

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