战略规划

2003-2006——海运信息枢纽建设阶段

2003年1月，中国国际海运网开始策划、建设，并于当年5月正式启幕。前期，网站通过参与各种业内活动、广告推广等，集聚网站资讯信息、业务信息、新闻消息并快速达到预期设计目标。2006年底，在权威网站排名机构-ALEXA的全球网站排名中，中国国际海运网进入1万以内，注册会员数达到20万，日点击量超过百万，形成以国际海运为核心，相关物流为辅，桥接相关行业，具有供求信息交互、专业数据汇通、在线实务操作及行业新闻发布等功能的大型综合性国际海运门户商务电子平台，成为全球最大的海运物流网站。

2006-2008——整合资源，创新海运电子商务模式

在把握大量的信息和资源基础上，中国国际海运网对市场、客户、需求进一步细分，完成信息流和物流一体化、商流和电子商务一体化的建设，同时推出航贸产业链与供应链交互集成的新新模式——金牌订舱。金牌订舱被定义为中国国际海运网的核心商业模式，并领先成为第二代B2B海运电子商务应用平台。2008年底，金牌订舱业务已经覆盖全国30家大中型口岸，实现集装箱运量集中采购能力突破200万TEU，成为世界首家将海运信息流转变为商流的最大海运集装箱订舱中心。

2009-2010—— 产业价值和资本价值开始实现

中国国际海运网通过建立国际货运市场操作规范，打通外贸订舱、口岸物流、海洋运输、单证出具、在线保险、银行支付等一站式服务，首创第六方物流模式，并开始实现产业升值。届时，金牌订舱业务将覆盖国内外60家大中型口岸，集装箱运量集中采购市场占有率将达到3％，实现400万TEU集装箱运量的在线订舱采购，并可以带来40亿美元的海运费资金流和400亿美元的国际业务结算资金流，以及500亿美元的货物保险基数。通过第六方物流一站式应用，能够降低国际货运行业成本的3-5%，降低海运物流成本20亿人民币，金牌订舱也可以从中获取3亿多人民币的经济效益。中国国际海运网计划于2010底股票上市，奔向目标——纳斯达克，实现用网络创造蓝色新经济的宏伟愿景。

2011-2015——中国国际海运网成为全球十大网站之一

品牌之路

平面媒体:

中国国际海运网与贸易物流类知名媒体进行良好的合作与互动，《国际商报》《中国航务周刊》、《香港船务公报》、《物流资讯》《中国物流与企业》、《大连日报》、《新商报》、媒体都对国际海运网进行了系统的报道。

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电视电台:

电视媒体有着良好的传播效应，海运网成立伊始就在中央电视台黄金时段进行了长达一个月广告宣传。而大连电视台第一访谈、大连新闻等节目也对中国国际海运网的进行了系统的报道。

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展览展示:

各种类型的展会是商家进行业务交流的重要形式之一，中国国际海运网分别 在广交会、2004中国大连进出口商品交易会、2004大连国际海事展、2004年中国国际软件和信息服务交易会等展会上进行了宣传 或合作，展示了自己、宣传客户。

互联网推广:

网络推广是网站宣传最重要的形式，我们在各大搜索引擎、alibaba、亚洲商网、中国航贸网、中国物流联盟网等网络媒体上进行了系统的有计划的合作或推广，使中国国际海运网的访问量保持快速稳定的增长。

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