收入 | 住房 | 汽车拥有量 | 工资支出比例 | ||||||
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住房类型 | 购房金额 | 衣 | 12.74% | ||||||
3千以下 | 38.85% | 租房 | 60.06% | 30万以下 | 36.78% | 无 | 71.03% | 食 | 18.35% |
3-6千 | 48.15% | 自购 | 39.94% | 30-80万 | 45.32% | 价格 | 住 | 41.57% | |
6千-1万 | 9.53% | 80万以上 | 17.9% | 10万以下 | 14.21% | 车 | 5.36% | ||
10-30万 | 8.36% | 保险 | 1.41% | ||||||
升降比率 | 租房费用(月) | 30万以上 | 6.4% | 学习 | 1.65% | ||||
升 | 降 | 1000元 | 36.76% | 子女 | 1.27% | ||||
23.12% | 76.88% | 1000-2000元 | 43.17% | 父母 | 6.78% | ||||
2000-3000元 | 15.34% | 储蓄 | 7.59% | ||||||
3000元以上 | 4.73% | 其他 | 3.28% |
调查结果显示,87%以上货代群体月收入在6000元以下,只有不足4%的人月收入在1万元以上,可见2009年航运群体的总体收入不高。原因是此行业两极分化严重,90%以上是从事一线业务人群,收入较少,只有不到10%人群是总经理和高级管理人员,收入相对较多。
收入升降比率:调查结果显示,2009年货代群体收入降低比率是2008年的3倍。
住房情况:调查结果显示,货代群体的自购住房比例为30%,房屋价值在30—80万占自购房比例的62%,70%群体没有能力购买住房而是选择租房,对于未来水涨船高的高租价表示担忧。根本原因是由于中国的房地产市场价格不断上涨,已经大范围超出港航群体收入水平。
汽车拥有量:货代群体的私家车拥有率较低,不足15%,存在很大的上升空间。在已经拥有汽车的群体中,10-30万的中级轿车所占比例较高,达到一半以上,10万以下的轿车次之。
工资支出比例:衣食住行依然是最大的消费支出,其中70%群体每月解决住房问题的支出费用比例占据月收入50%以上,也就是说每月有一半的收入用来偿还银行贷款,权威数据表明个人负债率合理的水平应该维持在20%~30%,最高不能超过50%,如果超过这个比例的负债无疑将成为一种巨大的经济压力和精神负担。调查结果同时显示75%以上的人在银行没有存款,这意味着对个人、子女、父母的安全没有经济保障能力。
2010年收入预测:虽然金融危机给货代行业带来最严重影响的时期已经过去,但是仍有很多不确定因素存在,60%以上认为今年货代行业的收入不会增加,从而说明2010年的货代市场收入结果并不乐观。
从业时间 | 行业前景 | 信心因素 | 行业政策 | 融资待遇 | |||||
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1年以内 | 20.28% | 略有萎缩 | 20.08% | 经济反弹 | 9.83% | 不满意 | 63.26% | 不满意 | 4.28% |
1-3年 | 47.77% | 更大萎缩 | 39.77% | 政府重视 | 31.32% | 满意 | 35.33% | 很不满意 | 39.29% |
3-6年 | 19.39% | 维持现状 | 21.79% | 规范市场 | 42.97% | 很满意 | 1.41% | 满意 | 52.54% |
6-10年 | 6.53% | 略有反弹 | 12.93% | 银行信贷 | 12% | 很满意 | 3.79% | ||
10年以上 | 6.03% | 很大反弹 | 5.43% | 其他 | 3.88% |
由调查结果显示,货代行业从业时间在3年以内的群体比例接近68%,成为该行业的主力。这也表示货代行业大部分从业人员经验和能力有所欠缺,有待进一步提高。
行业前景:调查结果显示,由于09年下半年航运市场起伏不定,大多数货代群体认为09年的货代业发展将萎缩或维持现状,认为2010年行业将进一步增长的人数仅占27%。
信心因素:调查结果显示,80%货代从业者对于增强信心关键因素选择规范市场。目前中国的个体货代、地下货代等充斥市场,他们使用种种不正当的手段争客户、抢货源,并凭借手中的货量向船公司压价,从中赚取高额利润,有些正规货代也加入了不正当竞争行列,因此,加强国际货代行业管理,规范国际货代市场已成为当务之急。
行业政策:调查结果显示,对于目前政府或行业协会制定的政策或要求等,60%以上的人不满意。说明很大程度上政府对货代行业这类中小企业的支持力度不足,从而影响中国整个物流行业进程。
融资待遇:调查结果显示,对于目前行业的所得到的融资待遇,大多数人表示不满意,比例达到56%以上。
生活幸福度 | 生活困扰因素 | 职业前景 | 未来五年改变职业 | ||||
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不够幸福 | 48.54% | 住房 | 6.39% | 不乐观 | 2.56% | 不 | 34.10% |
一般 | 31.58% | 贷款 | 52.57% | 很不乐观 | 18.58% | 不知道 | 50.12% |
很幸福 | 19.88% | 生意 | 38.84% | 说不好 | 17.9% | 一定 | 15.78% |
家庭 | 2.20% | 乐观 | 55.46% | ||||
非常乐观 | 5.50% |
调查结果显示,对生活幸福度认为不够幸福和一般感觉的人数占到金80%,认为很幸福的人数仅占20%。
生活困扰因素:对于影响生活质量因素调查,受住房和贷款因素制约的人数占据所有因素的70%,很大程度说明由于购买住房和偿还住房贷款所带来的经济负担超出生活水平的正常范围。
职业前景:由于受08末年开始的世界金融危机对货代行业的直接影响,使67%的货代群体对行业前景感到担忧。
未来五年职业计划:受前三项指标的因素影响,使货代行业对自己未来五年的从业信心大大减少,65%的群体对于是否会改变职业生涯产生盲目的不确定因素。